Hier sind die Schweißkünste der letzten Vorbesitzer gut zu erkennen. An den “Schwachstellen” im Fußraum vorne, sowie den Radkästen hinten hat der Rost weitgehend das dünne Blech zerfressen. An den Längstholmen, sowie den Verbindungen nach oben sind im Lauf der Zeit viele Löcher entstanden.
